Kawasaki on juuri julkistanut, että vuoden 2019 H2-malli on teholtaan 231 hevosvoimaa. Myös jarrut, mittaristo ja ulkonäkö kokevat uudistuksia.
31 lisähevosvoimaa eivät ole ainoa uudistus ensi vuoden H2-mallissa. Markkinoiden ainoa kompressoriahdettu Hypersport saa tälle kaudelle esitellystä H2 SX SE -mallista tutun mittariston, jota on vielä täydennetty bluetooth-yhteydellä. Etujarruihin on vaihdettu Brembon viimeisimmät ”Stylema”-jarrusatulat, joiden luvataan lisääntyneen jarrutehon ohella pitävän jarrupalat ja jarrunesteen viileämpinä. Alla pyörivät Bridgestonen RS11-renkaat, joten pidon ei pitäisi kasvaneesta tehosta huolimatta loppua kesken. Kasvaneesta tehosta huolimatta polttoainetalouden luvataan pysyneen ennallaan.