Markkinoiden tehokkain nakupyörä: BMW M 1000 RS

BMW räväytti EICMA-messuilla esittelemällä M 1000 RS:n, jonka voimanlähteenä on suoraan M 1000 RR -superbikestä poimittu 218-hevosvoimainen moottori. Valmistajan mukaan maailman tehokkainta hypernakua tehdään vain tuhannen kappaleen sarja.

BMW M 1000 RS lähtökohta on M Competition -paketilla varustettu M 1000 R, mutta uutuuteen on siirretty tekniikkaa ja osia myös merkin superbikestä. RS-kirjaimet tulevat tietenkin moottoriurheilua tarkoittavasta saksan kielen sanasta Rennsport, ja mallin painotus on sen mukainen: enemmän tehoa, etupainoisempi ajoasento ja kevyitä materiaaleja.

999-kuutioinen rivinelonen tuottaa samat 160 kilowattia eli 218 hevosvoimaa kuin M 1000 RR:ssä. Huipputeho saavutetaan 14 500 kierroksella minuutissa, ja suurin vääntö on 113 newtonmetriä 11 000 kierroksella. Moottorissa käytetään BMW:n ShiftCam-järjestelmä, joka muuttaa imuventtiilien ajoitusta ja nostoa.

Painoksi BMW ilmoittaa 185 kiloa ajovalmiina ilman polttoainetta ja teknisten tietojen mukaan märkäpaino on 196 kiloa. Kiihtyvyydeksi nollasta sataan kerrotaan 3,2 sekuntia ja huippunopeus on 283 km/h.

Nakupyörän ajoasentoa on viety urheilullisempaan suuntaan. M 1000 RR:stä lainatut kuljettajan jalkatapit ja 20 millimetriä M 1000 R:ää korkeampi istuin siirtävät ajoasennon painotusta etupyörälle. Istuinkorkeus on 850 millimetriä.

Runko on alumiinia ja moottori toimii osittain kantavana rakenteena. Jousituksesta vastaavat 45-millinen USD-etuhaarukka ja takaiskunvaimennin, joiden vaimennuksia ohjaa sähköinen DDC-järjestelmä. Joustomatkat ovat edessä 120 ja takana 117 millimetriä. Edessä käytetään kahta 320-millistä jarrulevyä ja nelimäntäisiä radiaalijarrusatuloita.

Ulkoasussa BMW luottaa tummaan väritykseen, mattapintaisiin hiilikuituosiin ja harjattuun alumiinitankkiin. Hiilikuituisissa siivekkeissä on RS-logot, ja pyörän perä on peräisin M 1000 RR:stä. Kokonaisuutta täydentävät täystitaaninen M-pakoputkisto sekä Alcantara-tyylinen M-istuin RS-kirjailuin.

Mallin valmistusmäärä on tuhat kappaletta. Malli saapuu jälleenmyyjille maaliskuussa 2027. Suomen hinta ei vielä ole tiedossa, mutta Saksassa hinta on 40 000 euroa. Vertailun vuoksi M 1000 R:n omistajaksi pääsee Saksassa reilulla 23 000 eurolla.