+8 hevosvoimaa ja -11 kiloa, siinä uudistuneen BMW S1000RR:n tärkeimmät numerot. BMW:n huippumalli on saanut uuden rungon, moottorin ja jousituksen. Moottorin suurin tekninen uudistus on Shift Cam -järjestelmä, eli muuttuva venttiiliajoitus. Uudistuksen yhteydessä moottori on keventynyt neljällä kilolla ja se on myös edeltävää mallia kapeampi. Uusi teholukema on 207 hevosvoimaa. Muuttuvalla venttiiliajoituksella on pystytty parantamaan … Jatka artikkelin ”Lauri Tähkä” -ilme pyyhitty pois uuden BMW S1000RR:n keulalta lukemista
