Sääntömuutos ilmoitettiin kuin salamana kirkkaalta taivaalta keskiviikkona (3.6.-09), vain kuusi kuukautta ennen kilpailun alkua. Tehdasluokan pyörien iskutilavuus on rajattu 450 kuutioon. Tämän takia kilpailua viimeiset kahdeksan vuotta dominoinut KTM päätti vetäytyä Dakar Rallysta keskittyäkseen sen sijaan rallyn maailmancuppiin.
– Taloudelliset seuraamukset tästä päätöksestä ovat valtavat. Sen lisäksi tämä on järjestäjän taholta todella epälojaalia toimintaa, toteaa KTM:n Heinz Kinigadner lausunnossaan.