Kolmisylinteristä rivimoottoria kasvatettiin isommaksi ja huipputeho nousi huimat 30 hevosvoimaa. Siitä huolimatta uusi Speed Triple RS on 10 kiloa edeltäjäänsä kevyempi. Edellisen sukupolven 1050-kuutioisessa Speed Triplessä oli ”vain” 150 hevosvoimaa, mutta upean rungon, vahvasti jo alakierroksilta vääntävän moottorin sekä huippuluokan Öhlins-jousituksen ja Brembo-jarrujen ansiosta se oli yksi nopeimmista pyöristä mutkateillä. Pirellin SuperCorsa-ensiasennusrenkaat viimeistelivät ajonautinnon. Tälle … Jatka artikkelin Koeajo: Triumph Speed Triple RS – Mallikelpoinen huligaani lukemista
