Tuttuja asioita ovat V2-moottori ja katteiden puuttuminen. Ristikkorungon korvannut alumiinirunko sen sijaan on uutta. Onko uusi malli siitä huolimatta Monster? Trellis-putkirunko on ollut osa ikonin identiteettiä alusta lähtien, eli vuodesta 1992. Perinteiden velvoittavuus unohtui siinä vaiheessa, kun todettiin alumiinirungolla ja muilla uudistuksilla säästettävän lähes 20 kiloa painosta. Näin siitä huolimatta, että vanhaan Monster 821:een verrattuna … Jatka artikkelin Koeajo: Ducati Monster – Valtavasti parempi lukemista
