
KTM enduromallisto 2024 – 95-prosenttisesti uusi
KTM:n ensi vuoden enduromallisto saa mm. uuden rungon, jousituksen ja ulkonäön.
KTM:n ensi vuoden enduromallisto saa mm. uuden rungon, jousituksen ja ulkonäön.
Se on terävämpi, sulavampi ja sporttisempi. Mausteeksi supermoto-juuria ja ripaus matkailuominaisuuksia.
KTM on esitellyt 1290 Super Duke R:stä yhdeksän kiloa kevyemmän ja ulkoisesti tyylikkäämmän RR-version. Vain 500 nopeimmalle.
Sijoittuminen podiumille tuo paljon näkyvyyttä, mikä näkyy suoraan tuotantopyörien myynnissä. Siksi tavoitteet kaudelle 2023 ovat korkealla.
KTM:n RC16 MotoGP-pyörässä käytetään V4-moottoria, ja KTM:n on odotettu siirtyvän käyttämään vastaavaa konstruktiota myös tuotantomoottoripyöriensä huippumalleissa. Se hetki on taas askeleen lähempänä.
KTM:n, Husqvarnan ja GasGasin emoyhtiö Pierer Mobility AG on julkistanut vuoden 2022 myyntimääränsä.
”Kokonaan uuden ajovalojärjestelmän suunnittelu on yksi kalleimpia kokonaisuuksia koko pyörässä”.
1290 Super Adventure R uudistettiin perusteellisesti kaksi vuotta sitten. Nyt on vuorossa pienempi päivitys, mutta muutokset tuntuvat silti selvästi parantuneena ajomukavuutena.
160-hevosvoimainen moottori pysyy ennallaan, mutta ergonomiaa, ajomukavuutta ja mittariston toimintaa on päivitetty.
Kaksi vuotta sitten esitelty 890 Adventure kokee ensimmäisen uudistuksensa. Se muuttuu nyt monipuolisemmaksi, sillä se saa käytännössä parhaita puolia sekä R:stä että perusmallista.