31 joulukuun, 2024
Sponsoroitu artikkeli
Ratamoottoripyöräilyn MM-kilpailujen legendaarinen Brnon osakilpailu tekee paluun vuonna 2025. Tämä on herättänyt innostusta niin fanien kuin kilpailijoidenkin keskuudessa, sillä Brnon osakilpailu on tunnettu viihdyttävänä kilpailuna, kiitos sen nopeiden ja teknisesti haastavien mutkien.
Lisäksi se on ollut tärkeä osa MotoGP-sarjaa jo vuosikymmenien ajan, kunnes se poistettiin kalenterista vuonna 2020 taloudellisten syiden vuoksi. Nyt radan paluu takaisin kilpailuun tarjoaa uuden näyttämön kilpakuljettajille, minkä lisäksi kilpailun ennakkosuosikkeja on tottakai jo pohdittu valmiiksi. Vedonlyöjillä onkin nyt hakusessa ne parhaat sivut lyödä vetoa urheilusta ensi vuoden varalle.
Yksi suurimmista ennakkosuosikeista on kilpailemaan palannut Marc Márquez, joka siirtyy kaudella 2025 Ducati-tehdastiimiin kuuden MotoGP-mestaruutensa jälkeen. Márquez on tunnettu aggressiivisesta ajotyylistään ja kyvystään hallita vaikeita ratoja. Hänen siirtymisensä Ducati-talliin onkin nostanut odotukset korkealle.
Ducati on hallinnut MotoGP:tä viime vuosina, ja Márquezin saapuminen tiimiin voi tehdä siitä entistäkin vahvemman toimijan, erityisesti Brnon kaltaisella teknisellä radalla, jossa sekä ajotaidot että moottorin suorituskyky ovat avainasemassa menestystä tavoiteltaessa.
Toinen vahva ehdokas, jonka menestykseen monet uskovat, on Francesco Bagnaia, nykyinen Ducati-kuljettaja ja MotoGP:n hallitseva mestari. Bagnaia on osoittanut poikkeuksellista nopeutta ja johdonmukaisuutta kisoissa, ja hän tuntee hyvin Ducati-moottoripyörän vahvuudet.
Brnon radalla Bagnaian kaltainen tarkka ja tasainen kuski voi olla erityisen vaarallinen vastustaja. Bagnaian ja Márquezin välinen kilpailu saattaakin nousta yhdeksi ensi kauden kiinnostavimmista taisteluista, kun he molemmat tavoittelevat voittoa samassa tiimissä.
Kolmas mielenkiintoinen nimi on Enea Bastianini, joka on myös esitellyt vahvoja otteita Ducatin tiimeissä ja voi nousta yllättäväksi haastajaksi. Bastianinin kyky käsitellä moottoripyörää mutkaisilla radoilla tekee hänestä varteenotettavan vastustajan, ja Brno saattaa sopia myös hänen ajotyyliinsä erinomaisesti.
Vaikka Ducati-kuljettajat ovatkin ennakkosuosikkeja, kilpailijoita muista tiimeistä ei kannata jättää huomiotta. Aprilia ja KTM ovat tehneet merkittäviä parannuksia viime vuosina, ja kuljettajat, kuten Aleix Espargaró (Aprilia) ja Brad Binder (KTM), voivat hyvin nousta yllättäjiksi Brnossa, jos kaikki loksahtaa kohdilleen.
Molemmat tallit ovat panostaneet moottorien kehitykseen, minkä myötä nopea rata saattaa tuoda heille kilpailuetua. Kokonaisuutena Brnon paluu lisää MotoGP-kalenteriin uudenlaista jännitystä ja tuo mukanaan useita kysymyksiä siitä, kuka pystyy parhaiten hallitsemaan klassikkorataa vuonna 2025.
Márquezin ja Ducatin liitto tulee varmasti olemaan yksi kauden suurimmista puheenaiheista, mutta myös muiden kuljettajien suorituskykyä kannattaa seurata tarkasti, kun kaikki pyrkivät tavoittelemaan voittoa yhdellä historian tunnetuimmista radoista.
Brnon kisalla on MotoGP:ssä huomattavan pitkä historia, sillä ensimmäistä kertaa Brnossa kisattiin jo vuonna 1965. Tämän jälkeenkin Brnossa on kisattu lähes jokaisena vuotena. Kisa tippui ohjelmistosta kuitenkin vuonna 2020, mutta nyt Brnoon palataan jälleen vuosiksi 2025-2029. Pääministeri Petr Fialan tiedotteessa korostetaan Brnon moottoripyöräilyn pitkiä perinteitä, jotka yltävät Masarykin radalle 50-luvulle saakka, joka yltää jopa 50-luvulle asti.
Brnossa ovat vuosien varrella menestyneet niin seitsemästi radalla voittanut legendaarinen Valentino Rossi kuin lukuisat suomalaisnimetkin. Jarno Saarinen voitti Brnossa 1970-luvulla peräti kolme kilpailua, kun taas Teuvo Länsivuori nappasi voiton 350-kuutioisten sarjassa vuonna 1973. Viimeksi menestystä on päässyt maistamaan Mika Kallio, joka voitti Moto2-luokan kilpailun Brnossa vuonna 2013.
