22 joulukuun, 2024
Yleensä faceliftissä tehdään pikkuviilauksia ja muutetaan yksityiskohtia.
BMW:n K- ja S-sarjoista vastaavan Marcus Poschnerin mukaan S1000RR:n
päivitykset vastaavat osapuilleen 20% koko pyörän kehittämisen
työmäärästä.
Pyörän päivitykset ovatkin ajossa havaittavissa. Erot ovat pääosin pieniä,
mutta toisaalta jotkut asiat ovat muuttuneet yllättävän paljon. On selvää,
että S1000RR:n uudistukset ulottuvat pintaa syvemmälle. Kyseessä on
edelleen sama pyörä, joka esiteltiin pari vuotta sitten, mutta kaikin
puolin parempana.
Tarkempi koeajoraportti luettavissa Biken numerosta 01-2012.
