BMW:n uusi R18 on kaikkien aikojen suurin moottoripyörään suunniteltu kaksisylinterinen boxermoottori. BMW:n 1802-kuutioinen R18-boxermoottori on tavallaan paluu menneisyyteen, sillä työntötankomoottori on ilma-/öljyjäähdytteinen ja moottori ja vaihteisto ovat erilliset, kuten Bemarin boxermoottoreissa aikaisemmin oli tapana. Kun sylinterin halkaisija on 107.1 milliä ja iskunpituus tasan 100 milliä, on moottorilta turha odottaa suuria huippukierroksia ja siten äärimmäisiä teho- … Jatka artikkelin BMW julkisti ”Big Boxerin” tekniset tiedot lukemista
