Moto Guzzi V85 ilmoitetaan suunnitellun motoristeille, jotka eivät halua pysähtyä ja kääntyä takaisin asfaltin loppuessa. Runko on teräsputkirakenteinen ja alumiininen kaksipuoleinen takahaarukka on saanut mielenkiintoisesti toispuoleisen monojousen. Toisioveto hoituu kardaanilla. Ulkonäkö on pitkälti perinteistä Guzzia, sillä vaikutteita on niin vuoden 1989 Quota 1000 -mallista kuin vajaat kymmenen vuotta tuoreemmasta NTX 650:sta.
Perinteisen ulkonäön vastapainoksi pyörä on saanut nykyaikaista tekniikkaa, kuten täysdigitaalisen mittariston sekä LED-ajovalot DRL-päiväajovaloilla. PInnavanteet ja isokokoinen tuulilasi antavat viitteitä, että uutuus on tarkoitettu sekä kovempaan offroad-ajoon että matka-ajoon.